兴城-交通运输
兴城市交通发达。辽宁滨海大道，京哈铁路（兴城站），京哈高速，建兴高速、秦沈客运专线（毗邻葫芦岛北站）斜穿市境东南部，魏塔线铁路横贯境 内西北部。318省道（兴凌线）横贯境内东西，以兴城市区为中心，县乡公路呈放射状通往各乡镇。京哈高速兴城服务区是亚洲第二大服务区，2012年3月建 （昌）至兴（城）高速破土动工，与规划中的绥凌高速汇合，并与京沈高速连接，是兴城通往北京的第二条大通道也是连接辽西蒙东的重要枢纽。
市区形成了四横八纵路一环路网格局，道路通畅，交通便捷，公交每五分钟一趟，通达市区主要地点。
兴城境内拥有2个军用机场，兴城临海机场是中国国防的一个新起点。
市内公交
2013年，兴城市共有公交车百余台，实行全程无人售票，市内公交每三分钟一班公交 全程 1元人∕ 次
1路公交 火车站—海滨浴场 车辆数33台
2路公交 火车站—龙回头景区 15分钟一趟 车辆数44台
2路支线 火车站—邴家 辽宁财贸
2路支线 火车站—四家 辽工大
3路公交 薄铁厂— 246医院
3路支线 火车站— 市法院
4路公交 与丰南门— 高速路口（鹏源驾校）
6路公交 火车站—大海口
9路公交 火车站— 临海产业区 全程 2元人∕ 次
17路公交 兴城东电— 葫芦岛客运站 （兴葫城际公交两地对开）
市医院— 新地号 半小时一趟
原3路 火车站-沙后所
港口海运
海滨码头建设有兴城水运站，开通兴城-觉华岛航线，拥有多艘大型客运轮渡，方便岛上居民和乘客往来。海滨北侧建有小坞渔港。2012年8月小船坞国家一级渔港通过农业部评审，即将于2013年正式动工兴建
2013年吞吐量3082万吨的兴城港动工兴建1个货运泊位和一个客运泊位。
兴城临海产业区与京哈线交汇处铁路编组站和疏港铁路也将开工建设。
铁路公路
兴城火车站始建于1898年，原名宁远州站，现为沈阳铁路局锦州车务段三级站，日发送旅客万人。
兴城市地理位置优越，区位优势独具特色，长途客运十分发达。辽宁虎跃客运公司、辽宁经纬客运公司，拥有多条沈阳、直达兴城线路豪华客车。辽 宁虎跃锦州分公司拥有多台虎跃直客通往兴城。兴城市汽车客运总公司 兴城市亚兴客运公司，拥有百台各地线路，北京，朝阳、建昌、鞍山、凌源、赤峰、大连、盘锦、阜新、营口、秦皇岛等城市。全市营运出租车一千两百台，3公里 内起价5元，3公里以上每公里1.7元。
开发区
兴城市共有省级开发区2个，县级1个， 乡镇级1个。
开发区：兴城临海产业区辽宁五点一线重点支持区域
主管单位：兴城市临海产业区管委会
兴城现代渔业园区
主管单位：兴城市现代渔业园区管委会
兴城市觉华岛旅游经济区辽宁五点一线重点支持区域
主管单位：兴城市觉华岛旅游度假区管委会
兴城红海开发区
主管单位：兴城市政府
中国兴城高家岭石材园区
主管单位：高家岭乡政府